Zařízení pro ovládání motoru je v námořních a pobřežních aplikacích velmi náročné. Motory pro lodě, pobřežní plošiny a přístavní zařízení obecně fungují v podmínkách vlhkosti, slané mlhy, vibrací, nepředvídatelného napájení a omezeného instalačního prostoru. Kvůli těmto podmínkám je mimořádně nutné spolehlivé spouštění, stabilní provoz a dobrá ochrana motoru.
VFDs aměkké startyjsou dvě životaschopné možnosti řízení motoru pro zařízení, jako jsou čerpadla, ventilátory, kompresory, balastní čerpadla a čerpadla chladicí vody. Obecně aVFDse používá, pokud potřebujete regulaci rychlosti a úsporu energie. Asoftstartérse používá, pokud chcete snížit pouze rozběhový proud a mechanický náraz.
1. Výzvy při startování motoru v námořních a pobřežních systémech
Velké motory mohou mít při přímém startu značný zapínací proud. To může způsobit poklesy napětí, narušit energetický systém a zvýšit mechanické namáhání motorů, spojek, čerpadel a dalších poháněných zařízení.
Tyto problémy mohou být problematičtější v námořních a pobřežních situacích, kde může být energetický systém citlivější a zařízení je obvykle obtížnější opravit. Řízené spouštění motoru je proto významným přístupem ke zlepšení spolehlivosti systému a zabránění zbytečnému opotřebení.
2. Kdy použít VFD
A VFDumožňuje hladký start a plynulou regulaci rychlosti. Je vhodný pro aplikace, kde je třeba rychlost motoru přizpůsobit skutečné potřebě provozu, jako je regulace průtoku, regulace tlaku nebo energeticky-úsporný provoz.
Střední napětí řady RENLE RNHVVFDje vhodný pro ventilátor, čerpadlo a kompresor. Podporuje vysokonapěťové systémy jako 6kV a 10kV. Přispívá ke snížení nehospodárné spotřeby energie úpravou otáček motoru, zlepšením řízení průtoku a tlaku a umožněním stabilnějšího provozu systému.
Řada RNHV má také nízkonapěťový průjezd, letmý start, omezení točivého momentu, bypass jednotky a funkce dálkového monitorování. Tyto vlastnosti jsou vhodné pro průmyslové a offshore aplikace, které vyžadují vyšší spolehlivost.
U motorů, které běží konstantní rychlostí, ale vyžadují plynulejší start, asoftstartérje proveditelné řešení. Ale místo toho, aby okamžitě poskytoval plné napětí, pomalu zvyšuje napětí motoru během spouštění. Tím se sníží počáteční proud a ráz do mechanismu.
Středněnapěťová polovodičová-linka RENLE RNMVsoftstartéryjsou vhodné pro středněnapěťové-klecové motory. Nabízí rozběh napěťové rampy a rozběh s omezením proudu pro snížení elektrického efektu a mechanického opotřebení spouštěče motoru.
Řada RNMV navíc nabízí ochranné funkce, jako je ochrana proti přetížení, nadproudu, podpětí, ztrátě fáze, blokování, přehřátí a dlouhému -náběhu{1}}. Dobře se hodí pro čerpadla, kompresory, dopravníky a další aplikace motorů s pevnou rychlostí v námořních a pobřežních systémech.
4. Jak si vybrat mezi VFD a softstartérem
Výběr mezi aVFDa asoftstartérnení pouze o typu produktu, ale také o tom, jak motor funguje v reálných pracovních podmínkách. U námořních a pobřežních aplikací by uživatelé měli zvážit, zda zařízení potřebuje regulaci rychlosti, úsporu energie, plynulé spouštění nebo provoz s konstantní{1}}rychlostí.
Vyberte na základě provozních požadavků
Volba mezi aVFDa asoftstartérzávisí na skutečných provozních potřebách zařízení.
VFD pro řízení rychlosti a úsporu energie
VFDjsou ideální pro zařízení, která vyžadují regulaci rychlosti, úsporu energie nebo přesné nastavení průtoku a tlaku.
Softstartéry pro konstantní{0}}rychlostní provoz
Softstartéryjsou hospodárnější a praktičtější, když zařízení potřebuje pouze plynulý start a poté běží konstantní rychlostí. V námořních a pobřežních aplikacích,VFDasoftstartérylze také použít společně pro vyvážení výkonu, nákladů a spolehlivosti.
